La red de ciclismo del valle del Soča recorre 75 kilómetros de rutas pavimentadas y de grava entre Bovec y Kobarid, pasando por fortificaciones de la Primera Guerra Mundial y riberas glaciales que se mantienen por debajo de los 18°C incluso en agosto. Los ingenieros completaron el sendero junto al río en 2014, tallando salientes en los acantilados de piedra caliza donde una vez estuvo el frente del Isonzo e instalando trece paneles interpretativos que detallan las doce batallas libradas aquí entre 1915 y 1917. Hoy, la ruta forma el ramal más occidental del carril bici Alpe Adria, conectando los Alpes Julianos de Eslovenia con la costa adriática 280 kilómetros al sur. Los ciclistas navegan por un terreno formado por dos fuerzas: la suspensión de carbonato de calcio del río Soča, que tiñe las rocas de color turquesa y deposita presas de travertino en Kozjak y Velika Korita, y la carretera del paso Vršič, completada en 1915 por prisioneros de guerra rusos. El paso asciende a 1.611 metros a través de cincuenta curvas cerradas, cada una numerada y conmemorada con un marcador de piedra. Los descensos desde Vršič hacia el valle caen 1.200 metros verticales a lo largo de 24 kilómetros, exponiendo a los ciclistas a bosques de hayas en elevaciones más bajas y pino enano por encima de los 1.400 metros. Las bicicletas con asistencia eléctrica han abierto estas pendientes a los ciclistas recreativos desde 2019, cuando las empresas de Bovec comenzaron a abastecerse de flotas de bicicletas de montaña con motor Bosch. La infraestructura ciclista del valle sirve tanto para el sendero Juliana de 340 kilómetros, una circunnavegación de Triglav inaugurada en 2018, como para circuitos más cortos que conectan los desfiladeros de Tolmin, el puente de Napoleón en Kobarid y los rápidos de Log Čezsoški. El tráfico de ciclistas alcanza su punto máximo entre junio y septiembre, cuando la luz del día se extiende más allá de las 20:30 y el aumento del deshielo del río retrocede para dejar al descubierto barras de grava adecuadas para paradas de descanso. Los sistemas meteorológicos se canalizan a través del valle sin previo aviso: las tormentas eléctricas de la tarde en julio y agosto llegan treinta minutos después de la primera formación de nubes sobre el monte Krn. Los ciclistas llevan chubasqueros durante todo el año. La posición del valle entre las zonas climáticas mediterránea y alpina comprime cuatro ecosistemas en un corredor de 25 kilómetros, visible en el cambio de los rodales de haya-abeto ilirios cerca de Tolmin al alerce subalpino en Trenta. Las experiencias de tour en bicicleta guiado por el valle del Soča ahora representan el 18 por ciento de la actividad de visitantes de verano del Parque Nacional de Triglav, una cifra que se ha duplicado desde 2020 a medida que los proveedores agregaron paseos asistidos con transporte de regreso desde los inicios de senderos de gran altitud.