Das Radwegenetz im Soča-Tal erstreckt sich über 75 Kilometer asphaltierte und geschotterte Routen zwischen Bovec und Kobarid und führt an Befestigungsanlagen aus dem Ersten Weltkrieg sowie an eiszeitlichen Flussufern vorbei, die selbst im August unter 18 °C bleiben. Ingenieure stellten den Uferweg im Jahr 2014 fertig, indem sie Vorsprünge in die Kalksteinfelsen schlugen, wo einst die Isonzo-Front verlief, und dreizehn Informationstafeln installierten, die die zwölf Schlachten beschreiben, die hier zwischen 1915 und 1917 stattfanden. Heute bildet die Route den westlichsten Zweig des Alpe-Adria-Radwegs, der Sloweniens Julische Alpen mit der 280 Kilometer südlich gelegenen Adriaküste verbindet. Radfahrer befahren Gelände, das von zwei Kräften geformt wurde: der Kalziumkarbonat-Suspension des Flusses Soča, die Felsbrocken türkis färbt und Travertindämme bei Kozjak und Velika Korita ablagert, sowie der Vršič-Passstraße, die 1915 von russischen Kriegsgefangenen fertiggestellt wurde. Der Pass steigt in fünfzig Haarnadelkurven auf 1.611 Meter an, von denen jede nummeriert und mit einem Steinmarker versehen ist. Die Abfahrten vom Vršič auf den Talboden überwinden 1.200 Höhenmeter auf 24 Kilometern und führen die Fahrer durch Buchenwälder in tieferen Lagen und Zirbelkiefern oberhalb von 1.400 Metern. E-Bikes haben diese Steigungen seit 2019 für Freizeitsportler zugänglich gemacht, als die Ausrüster in Bovec begannen, Flotten von Bosch-betriebenen Mountainbikes bereitzustellen. Die Radinfrastruktur des Tals dient sowohl dem 340 Kilometer langen Juliana Trail, einer 2018 eingeweihten Umrundung des Triglav, als auch kürzeren Rundwegen, die die Tolminer Klammen, die Napoleon-Brücke bei Kobarid und die Stromschnellen Log Čezsoški verbinden. Das Radfahreraufkommen erreicht seinen Höhepunkt zwischen Juni und September, wenn das Tageslicht bis nach 20:30 Uhr reicht und der durch die Schneeschmelze bedingte Hochwasserpegel des Flusses zurückgeht, um Kiesbänke für Rastplätze freizulegen. Wettersysteme ziehen ohne große Vorwarnung durch das Tal – nachmittägliche Gewitter im Juli und August kommen innerhalb von dreißig Minuten nach der ersten Wolkenbildung über dem Berg Krn auf. Radfahrer führen ganzjährig Regenjacken mit. Die Lage des Tals zwischen dem mediterranen und dem alpinen Klimazone komprimiert vier Ökosysteme in einen 25 Kilometer langen Korridor, was sich in der Verschiebung von illyrischen Buchen-Tannen-Beständen bei Tolmin bis zu subalpinen Lärchen bei Trenta zeigt. Geführte Soča-Tal-Radtouren machen mittlerweile 18 Prozent der sommerlichen Besucheraktivitäten im Nationalpark Triglav aus, eine Zahl, die sich seit 2020 verdoppelt hat, als die Anbieter Touren mit Shuttle-Rücktransport von hochgelegenen Ausgangspunkten ins Programm aufnahmen.